← Balita

Trabaho sa Truck Driving sa Europe: Lisensya at Code 95 (2026)

May napatunayang kakulangan ng mga propesyonal na drayber ng truck sa Europe. Iniulat ng mga grupo sa industriya tulad ng IRU ang daan-daang libong bakanteng posisyon para sa drayber sa buong kontinente, at mabilis na nagkakaedad ang mga kasalukuyang drayber. Para sa mga may karanasang drayber mula sa labas ng EU, isa ito sa pinakamagandang oportunidad para makapagtrabaho sa Europe - ngunit mahigpit ang mga kinakailangan sa lisensya at madalas na hindi naiintindihan nang tama. Narito ang mga tunay mong kailangan.

Ang tatlong bagay na kailangan ng bawat drayber ng truck sa EU

1. Isang kategorya C o CE na lisensya sa pagmamaneho na balido sa EU

Sakop ng kategorya C ang mga rigid truck na lampas 3.5 tonnes; idinaragdag naman ng kategorya CE ang mga trailer - at CE ang kailangan sa karamihan ng mga trabaho sa international haulage. Ang lisensyang inisyu sa labas ng EU ay pangkalahatang hindi sapat para magtrabaho bilang propesyonal na drayber sa Europe sa mahabang panahon. Depende sa bansa at kung may kasunduan sa pagpapalit ng lisensya ang iyong bansa, pwedeng ipagpalit mo ang iyong lisensya o kailangan mong kumuha muli ng mga teoretikal at praktikal na pagsusulit sa EU. Malaki ang pagkakaiba ng mga patakaran bawat bansa: ang ilan ay nagpapalit ng lisensya mula sa ilang bansang hindi EU, habang ang iba naman ay hindi. Suriin ang awtoridad sa paglilisensya ng iyong pupuntahang bansa bago mag-akala ng kahit ano.

2. Code 95 - ang Certificate of Professional Competence (CPC)

Ang Code 95 ay isang tala sa iyong lisensya na nagpapakita na hawak mo ang kwalipikasyon bilang propesyonal na drayber sa EU. Nangangailangan ito ng paunang kwalipikasyon (mga pagsusulit at, para sa mga bagong drayber, pagsasanay) at pagkatapos ay 35 oras ng pana-panahong pagsasanay bawat limang taon. Kung walang Code 95, hindi ka legal na makakapagmaneho nang propesyonal sa EU, gaano man karaming taon ng karanasan ang mayroon ka sa iyong sariling bansa. Karaniwang kinukumpleto ng mga drayber mula sa labas ng EU ang kwalipikasyon sa bansang EU kung saan sila nakapasok - maraming kumpanya sa transportasyon ang tumutulong sa pagpopondo nito dahil kailangang-kailangan nila ng mga drayber.

3. Isang tachograph driver card

Inire-record ng mga truck sa EU ang oras ng pagmamaneho at pahinga sa digital na paraan. Mag-a-apply ka para sa iyong driver card sa bansang tinitirhan at pinagtatrabahuhan mo. Alamin ang mga patakaran sa oras ng pagmamaneho sa EU (mga pang-araw-araw at lingguhang limitasyon, mga obligadong pahinga) - ang mga paglabag ay nagdudulot ng malaking gastos sa mga drayber at employer.

Ang driver attestation para sa mga drayber mula sa labas ng EU

Kapag ang isang kumpanya sa haulage sa EU ay kumuha ng isang mamamayan mula sa labas ng EU bilang drayber sa mga rutang internasyonal, kailangan nitong kumuha ng EU driver attestation na nagpapatunay na legal kang nakapasok sa trabaho. Trabaho ito ng employer, hindi mo trabaho - ngunit kung gusto ng isang kumpanya na magmaneho ka sa internasyonal na ruta nang walang ganito, hindi iyan kumpanyang dapat mong pagtrabahuhan.

Kung saan may mataas na demand

May demand sa halos lahat ng lugar, kung saan ang Poland at Lithuania ang nangungunang pinakamalaking nag-e-empleyo ng mga drayber mula sa labas ng EU - ang kanilang mga fleet ang nangingibabaw sa international EU haulage at mayroon silang mga maayos na proseso sa pagkuha ng mga drayber mula sa ibang bansa. Malaki rin ang demand sa Germany, Netherlands, Belgium, France, at Spain. Ang long-haul international work, refrigerated transport, at mga drayber ng ADR (mga delikadong kargamento) ay may partikular na mataas na demand; ang isang sertipiko ng ADR ay malaking tulong sa pagtaas ng iyong halaga.

Sahod at mga kondisyon - ang totoong sitwasyon

Malaki ang pagkakaiba ng sahod ng drayber sa iba't ibang bansa at sa pagitan ng lokal at internasyonal na trabaho, at ang mga sinasabing "sweldo" ay madalas pinagsasama ang batayang sahod sa mga per-diem allowance, na nakakaapekto sa iyong social security at pension. Humingi ng nakasulat na breakdown. Alamin din na itinatakda ng mga patakaran ng EU Mobility Package na ang mga drayber na na-assign sa mga bansang may mas mataas na sahod ay dapat bayaran ayon sa mga lokal na patakaran para sa trabahong iyon, at nililinaw din nito kung gaano kadalas ka dapat umuwi sa inyong tahanan. Ang isang mabuting employer ay nagpapaliwanag ng lahat ng ito nang hindi mo na kailangang pilitin.

Laganap ang mga scam sa pag-re-recruit ng drayber. Walang legit na tao o kumpanya na maniningil sa iyo para sa job offer, "guaranteed licence exchange", o work visa. At huwag na huwag magsisimulang magmaneho bago maging ganap na legal ang iyong permiso at lisensya - ang drayber, at hindi lang ang kumpanya, ang haharap sa mga kahihinatnan.

Tungkol sa work permit

Kasabay ng paglilisensya, kailangan mo pa rin ng karapatang magtrabaho: isang work permit na nakasponsor sa employer sa bansang pagtatrabahuhan. Itinuturing ng ilang bansa ang mga drayber bilang shortage occupation, na nagpapadali sa proseso. Tingnan ang aming gabay sa mga pinaliliwanag na EU work permit at visa at ang mga dokumentong kailangan mo para magtrabaho sa Europe.

Ito ay pangkalahatang impormasyon at hindi payong legal. Ang mga patakaran sa pagpapalit ng lisensya, pamamaraan sa Code 95, at mga kinakailangan sa permit ay nag-iiba-iba bawat bansa at nagbabago sa paglipas ng panahon. Magkumpirma sa mga awtoridad sa transportasyon at imigrasyon ng bansang plano mong pagtrabahuhan, o sa pamamagitan ng eures.europa.eu at europa.eu.

Hayaan ang mga kumpanya sa transportasyon na mahanap ka

Aktibong naghahanap ang mga kumpanya sa haulage sa Europe ng mga drayber sa ibang bansa at sanay na silang mag-asikaso ng mga permit, attestation, at pagsasanay sa Code 95 para sa tamang aplikante. Ilagay ang iyong mga kategorya ng lisensya at karanasan kung saan nila ito makikita: ang Workuro ay libre para sa mga manggagawa, direktang makikipag-ugnayan sa iyo ang mga employer, at walang mga agency o bayarin, hindi kailangan ng credit card. Maglaan ng ilang minuto para lumikha ng iyong libreng profile at ilista ang iyong karanasan sa C/CE ngayon.

Handa ka na bang mahanap?

Gawin ang profile mo sa loob ng 2 minuto. Libre, walang credit card.

Ano ang trabaho mo?
Kahit anong propesyon. Kahit anong bansa.
PDF or a photo. We read it so you do not have to type it.

Handa ka na bang mapansin ng Europa?

Gawin ang profile mo sa loob ng 2 minuto. Libre, walang credit card. Ikaw ang pumipili kung sino ang makakakontak sa iyo.

Gawin ang profile mo