اسپین میں غیر ملکی ڈرائیوروں کے لیے ٹرک ڈرائیونگ کی ملازمتیں

اسپین میں ٹرک ڈرائیوروں کی مانگ

اگر آپ یورپی یونین سے باہر کے ایک پیشہ ور ٹرک ڈرائیور ہیں، تو اس وقت اسپین مغربی یورپ میں بھرتی کی سب سے متحرک مارکیٹوں میں سے ایک ہے۔ اسپین زرعی مصنوعات کو شمالی یورپ بھیجنے اور بڑی بندرگاہوں پر پہنچنے والے سامان کی تقسیم کے لیے روڈ فریٹ پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔ اس وقت اسپین کے ٹرانسپورٹ فلیٹس کو بھاری گاڑیوں کے 20,000 سے زیادہ پیشہ ور ڈرائیوروں کی شدید کمی کا سامنا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ملک بھر کی ٹرانسپورٹ کمپنیاں طویل فاصلے (long-haul) اور علاقائی روٹس کے لیے غیر ملکی ڈرائیوروں کی فعال طور پر تلاش کر رہی ہیں۔

یورپ کے کچھ دیگر ممالک کے برعکس جہاں ڈرائیوروں کی مانگ چھوٹے مقامی روٹس تک محدود ہے، اسپین پورے یورپی براعظم کے لیے ایک بنیادی ٹرانسپورٹ پل کا کام کرتا ہے۔ اندالوسیہ، اراگون اور کیٹالونیا جیسے علاقوں سے چلنے والے بڑے فلیٹس فرانس، جرمنی اور نیدرلینڈز کے لیے مسلسل سروس فراہم کرتے ہیں۔ چونکہ مقامی نوجوان ریٹائر ہونے والے ڈرائیوروں کی جگہ لینے کے لیے اس شعبے میں تیزی سے شامل نہیں ہو رہے ہیں، اس لیے ہسپانوی ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشنز نے لاطینی امریکہ، شمالی افریقہ، بلقان اور وسطی ایشیا کے قابل بین الاقوامی ڈرائیوروں کی بھرتی کے عمل کو آسان بنانے کے لیے سرکاری حکام کے ساتھ مل کر کام کیا ہے۔

اسپین کے لیے ضروری لائسنس اور سرٹیفکیٹس

اسپین میں قانونی طور پر بھاری مال بردار گاڑی چلانے کے لیے، آپ کے پاس قومی ٹریفک اتھارٹی، Dirección General de Tráfico (DGT) اور وزارتِ ٹرانسپورٹ (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible) سے تسلیم شدہ مخصوص پرمٹ ہونا ضروری ہے۔ ان دستاویزات کو ترتیب دینا اسپین میں کام شروع کرنے کی سمت سب سے اہم قدم ہے۔

• کلاس C اور C+E لائسنس: کلاس C لائسنس آپ کو 3.5 ٹن سے زیادہ وزنی ریجڈ ٹرک چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ کلاس C+E لائسنس آپ کو سیمی ٹریلرز والے آرٹیکولیٹڈ ٹرک (ٹریلر ٹرک) چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ اسپین میں بین الاقوامی ملازمتوں کی اکثریت کے لیے کلاس C+E لائسنس کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ فلیٹ مالکان بنیادی طور پر آرٹیکولیٹڈ ٹریلر ٹرک (*trailers* یا *lonas*) چلاتے ہیں۔
• Certificado de Aptitud Profesional (CAP): CAP کا سرٹیفکیٹ اسپین میں تمام پیشہ ور ڈرائیوروں کے لیے لازمی ہے۔ یہ ثابت کرتا ہے کہ آپ نے گاڑی کے آپریشن اور حفاظت کی ضروری تربیت مکمل کر لی ہے۔ اگر آپ نے اپنی قابلیت EU سے باہر حاصل کی ہے، تو عام طور پر آپ کو 140 گھنٹے کا ابتدائی CAP کورس مکمل کرنا ہوگا اور اس ہسپانوی صوبے کی علاقائی ٹرانسپورٹ اتھارٹی (*Consejería de Transportes*) کا امتحان پاس کرنا ہوگا جہاں آپ رجسٹریشن کراتے ہیں۔
• ڈیجیٹل ٹیکوگراف کارڈ: اسپین میں جدید تجارتی ٹرک ڈرائیونگ کے گھنٹوں، آرام کے وقفوں اور روزانہ کی شفٹوں کا حساب رکھنے کے لیے ڈیجیٹل ٹیکوگراف کا استعمال کرتے ہیں۔ کسی تجارتی گاڑی کی ڈرائیونگ سیٹ سنبھالنے سے پہلے آپ کو علاقائی محکمہ ٹرانسپورٹ سے جاری کردہ ہسپانوی ڈیجیٹل ڈرائیور کارڈ (*Tarjeta de Tacógrafo Digital*) حاصل کرنا ہوگا covers۔
• لائسنس کا تبادلہ (Canje de Permiso): اسپین کے کئی غیر EU ممالک کے ساتھ باہمی ڈرائیونگ لائسنس کی تبدیلی کے معاہدے ہیں، جن میں مراکش، کولمبیا، ایکواڈور، پیرو، یوراگوئے، چلی، سربیا اور یوکرین شامل ہیں۔ اگر آپ کی بھاری گاڑی کا لائسنس تبادلے کے معاہدے والے ملک سے جاری ہوا ہے، تو آپ عملی ڈرائیونگ ٹیسٹ دوبارہ دیے بغیر DGT میں اپنا لائسنس تبدیل کر سکتے ہیں، تاہم آپ کو CAP کی شرط پوری کرنی ہوگی۔ جن ممالک کے ساتھ معاہدہ نہیں ہے، وہاں کے ڈرائیوروں کو اسپین میں معیاری DGT ڈرائیونگ ٹیسٹ پاس کرنا ہوں گے۔

اہم علاقے، ٹرانسپورٹ ہبز اور بھرتی کے اوقات

اسپین میں ٹرک ڈرائیوروں کی بھرتی کا زیادہ تر تمرکز بڑے صنعتی علاقوں، زرعی راہداریوں اور بین الاقوامی بندرگاہوں کے گرد ہوتا ہے۔ یہ جاننا کہ فلیٹ مینجمنٹ کمپنیاں کہاں واقع ہیں، آپ کو اپنی ملازمت کی تلاش پر توجہ مرکوز کرنے میں مدد دیتا ہے۔

• المیریا اور مرسیا (زرعی روٹ): المیریا میں ایل ایخیدو اور روکیٹاس ڈی مار جیسے قصبے، مرسیا میں کامپو ڈی کارٹیجینا کے علاقے کے ساتھ مل کر یورپ کا سب سے بڑا گرین ہاؤس فارمنگ زون بناتے ہیں۔ اس علاقے کے فلیٹس درجہ حرارت کنٹرول والے ریفریجریٹڈ ٹرانسپورٹ (*frigo*) میں مہارت رکھتے ہیں۔ یہاں بھرتی کا بنیادی وقت ستمبر سے شروع ہو کر مئی تک چلتا ہے، جب تازہ سبزیاں اور پھل روزانہ وسطی اور شمالی یورپ بھیجے جاتے ہیں۔
• ساراگوسا (PLAZA لاجسٹکس پلیٹ فارم): ساراگوسا میں PLAZA (Plataforma Logística de Zaragoza) واقع ہے، جو جنوبی یورپ کی سب سے بڑی انٹر موڈل ٹرانسپورٹ راہداریوں میں سے ایک ہے۔ میڈرڈ، بارسلونا، بلباؤ اور ویلنسیا کے درمیان حکمت عملی کے لحاظ سے اہم مقام پر واقع ہونے کی وجہ سے، ساراگوسا میں ٹرانسپورٹ کمپنیاں قومی تقسیم اور فرانس میں سرحد پار ٹرانسپورٹ کے لیے سال بھر بھرتی کرتی ہیں۔
• میڈرڈ راہداری (کوسلادا، سان فرنینڈو، اور مارچامالو): مشرقی میڈرڈ کے گرد کا صنعتی علاقہ جو گواڈالاہارا تک پھیلا ہوا ہے (بشمول کوسلادا، سان فرنینڈو ڈی ہینارس، اور مارچامالو)، پارسل فریٹ، ریٹیل ویئر ہاؤسنگ اور کنٹینر ٹریفک کے لیے اسپین کا مرکزی ہب ہے۔ اس راہداری میں بھرتی سال بھر زیادہ رہتی ہے، اور تعطیلات سے پہلے کی تقسیم کے لیے ستمبر سے دسمبر تک اس میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
• کیٹالونیا ٹرانسپورٹ آرک (گیرونا اور لا خونکویرا): گیرونا اور فرانسیسی سرحد کے قریب لا خونکویرا کا سرحدی علاقہ سینکڑوں بین الاقوامی فریٹ کیریئرز کا مرکز ہے۔ اس روٹ پر واقع کمپنیاں فرانس، بیلجیم، جرمنی اور اٹلی کے لیے طویل فاصلے کی سرحد پار ڈرائیونگ (*ruta internacional*) پر توجہ مرکوز کرتی ہیں، اور سال بھر مستقل روزگار فراہم کرتی ہیں۔

اجرت، اجتماعی سودے بازی، اور ماہانہ خالص آمدنی

اسپین میں ٹرک ڈرائیوروں کی تنخواہ صوبائی سطح کے ٹرانسپورٹ سیکٹر کے اجتماعی معاہدوں (*convenio colectivo provincial de transporte de mercancías por carretera*) کے تحت منظم ہوتی ہے۔ تنخواہ میں اس بات پر کافی فرق ہوتا ہے کہ آیا آپ مقامی دن کے روٹس چلاتے ہیں یا بین الاقوامی طویل فاصلے کی راہداریوں پر۔

• مقامی اور علاقائی ڈرائیور: مقامی روٹس میں روزانہ اپنے گھر واپس آنا شامل ہوتا ہے۔ ان ملازمتوں میں ماہانہ خالص تنخواہ 1,400 EUR سے 1,700 EUR کے درمیان ہوتی ہے۔ کام کے اوقات زیادہ باقاعدہ ہوتے ہیں، جس سے یہ ملازمتیں ان ڈرائیوروں میں مقبول ہیں جن کی مقامی خاندانی ذمہ داریاں ہیں۔
• قومی طویل فاصلے کے ڈرائیور (Ruta Nacional): ہسپانوی علاقوں میں ٹرک کے کیبن میں راتیں گزارتے ہوئے ڈرائیونگ کرنے پر، آپ کے آجر کے بیس کے صوبے کے لحاظ سے، ماہانہ خالص تنخواہ 1,800 EUR سے 2,200 EUR کے درمیان ملتی ہے۔
• بین الاقوامی طویل فاصلے کے ڈرائیور (Ruta Internacional): فرانس، جرمنی، یا بینیلکس ممالک میں سرحد پار ڈرائیونگ پر سب سے زیادہ معاوضہ ملتا ہے۔ ماہانہ خالص آمدنی 2,200 EUR سے 2,700 EUR تک ہوتی ہے۔ اس کل رقم میں بنیادی تنخواہ (*salario base*) کے ساتھ روزانہ کے ٹیکس فری کھانے اور سفر کے الائونسز (*dietas*) شامل ہوتے ہیں۔
• تنخواہ کا ڈھانچہ: تنخواہیں عام طور پر سال میں 12 یا 14 بار ادا کی جاتی ہیں، جس کا انحصار اس بات پر ہے کہ آپ کے آجر کے صوبائی معاہدے میں اضافی موسمی ادائیگیاں (*pagas extraordinarias*) کس طرح شمار کی جاتی ہیں۔

ویزا، شارٹیج لسٹ، اور زبان کی ضروریات

غیر EU کارکن کے طور پر اسپین منتقل ہونے کے لیے، آپ کو اسپانسر شدہ ورک ویزا (*Visado de trabajo por cuenta ajena*) کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس عمل کے لیے آپ کے ہسپانوی آجر کو صوبائی امیگریشن دفتر (*Oficina de Extranjería*) میں آپ کی طرف سے سرکاری ورک پرمٹ کی درخواست جمع کرانی ہوتی ہے۔

• Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura: ٹرانسپورٹ ڈرائیور کے عہدے متعدد صوبوں میں اسپین کی تلاش میں دشوار پیشوں کی فہرست (shortage list) میں باقاعدگی سے شامل کیے جاتے ہیں۔ جب بھاری گاڑیوں کی ڈرائیونگ کسی مخصوص صوبے میں درج ہوتی ہے، تو ہسپانوی ٹرانسپورٹ کمپنیاں غیر ملکی ڈرائیوروں کو براہ راست اسپانسر کر سکتی ہیں، بغیر یہ ثابت کیے کہ کوئی مقامی بے روزگار کارکن اس عہدے کے لیے دستیاب نہیں تھا۔
• باہمی بھرتی کے فریم ورکس: اسپین ٹرانسپورٹ کی کمی کو براہ راست پورا کرنے کے لیے منتخب غیر EU شراکت دار ممالک کے ساتھ وقت فوقت مخصوص ہجرت کے معاہدے قائم کرتا ہے۔ آجر اپنے ملک کے قونصلیٹ میں منظوری کی دستاویزات بھیجنے سے پہلے اسپین میں ابتدائی انتظامی منظوری سنبھالتے ہیں۔
• ہسپانوی زبان کی توقعات: اگرچہ بین الاقوامی فلیٹ مینیجرز اور ڈسپیچرز بنیادی انگریزی بول سکتے ہیں، لیکن روزمرہ کے کام کے لیے آپ کو بول چال کی ہسپانوی زبان (سطح B1) کی ضرورت ہوگی۔ آپ کو مال برداری کے بل (*albaranes*) پڑھنے، Guardia Civil de Trafico کے ساتھ بارڈر کنٹرول یا پولیس چیکنگ سے نمٹنے، ویئر ہاؤس میں لوڈنگ کی ہدایات پر عمل کرنے، اور تحریری CAP امتحان مکمل کرنے کے قابل ہونا چاہیے، جو ہسپانوی زبان میں لیا جاتا ہے۔

حقائق کی جانچ: اسپین میں ڈرائیونگ کے بارے میں غلط فہمیاں

• یہ فرض کرنا کہ کوئی بھی غیر ملکی لائسنس فوری طور پر کام کرے گا: آپ قانونی طور پر غیر EU لائسنس کا استعمال کرتے ہوئے 6 ماہ سے زیادہ اسپین میں تجارتی ٹرک نہیں چلا سکتے، اور جب تک آپ کی CAP اور ٹیکوگراف کی دستاویزات مکمل نہ ہوں آپ پیشہ ورانہ طور پر کام نہیں کر سکتے۔
• آجروں سے زبان کے بنیادی اسباق کی توقع رکھنا: ٹرانسپورٹ فلیٹس توقع کرتے ہیں کہ آپ اپنے پہلے ہی دن فریٹ لوڈنگ ڈاکس کے ساتھ بات چیت کرنے کے لیے اتنی بنیادی ہسپانوی بول اور سمجھ سکیں گے۔
• گراس تنخواہ کو خالص (Net) تنخواہ کے ساتھ ملا دینا: الائونسز (*dietas*) طویل فاصلے کی ڈرائیونگ کی آمدنی کا ایک بڑا حصہ ہوتے ہیں۔ اگرچہ dietas آپ کی ماہانہ خالص آمدنی میں اضافہ کرتے ہیں، لیکن وہ اسپین میں آپ کی آئندہ سوشل سیکیورٹی پینشن کے حساب کتاب میں شامل نہیں ہوتے۔
• فوری ویزا جاری ہونے کی توقع رکھنا: Oficina de Extranjería سے سرکاری منظوری حاصل کرنے اور ہسپانوی قونصلیٹ میں ویزا کی ملاقات کا وقت طے کرنے میں عام طور پر 2 سے 4 ماہ کا وقت لگتا ہے۔

اپنی مخصوص قابلیت اور دستاویزات کو اپنے Workuro پروفائل میں شامل کریں

ہسپانوی ٹرانسپورٹ فلیٹس اور لاجسٹکس کمپنیاں اسپانسرشپ کے لیے تیار قابل غیر EU ڈرائیوروں کو تلاش کرنے کے لیے باقاعدگی سے Workuro کا استعمال کرتی ہیں۔ یہ یقینی بنانے کے لیے کہ جب ہسپانوی آجر امیدواروں کی تلاش کریں تو آپ کا پروفائل ظاہر ہو، درج ذیل تفصیلات کو واضح طور پر شامل کریں:

• آپ کے لائسنس کی دقیق کیٹیگریز: درج کریں کہ آیا آپ کے پاس C یا C+E لائسنس ہے، اور واضح طور پر بتائیں کہ کیا آپ کے ملک کا ڈرائیونگ لائسنس ہسپانوی DGT قواعد کے تحت تبدیل (*canje*) ہو سکتا ہے یا نہیں۔
• آپ کی موجودہ CAP سرٹیفکیشن کی حالت: ظاہر کریں کہ آیا آپ یورپی CAP کورس پہلے ہی مکمل کر چکے ہیں یا اسپین پہنچنے پر آپ کو 140 گھنٹے کی ابتدائی تربیت حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔
• آپ کے پسندیدہ ٹرانسپورٹ کے علاقے: ان ہبز کی وضاحت کریں جن میں آپ کام کرنا چاہتے ہیں، جیسے کہ ساراگوسا (PLAZA)، میڈرڈ (کوسلادا/گواڈالاہارا)، المیریا، مرسیا، یا گیرونا۔
• آپ کی ہسپانوی زبان کی مہارت: اپنی بولی جانے والی اور تحریری ہسپانوی کی ایمانداری سے درجہ بندی کریں تاکہ ڈسپیچرز کو معلوم ہو سکے کہ آیا آپ ہسپانوی سڑکوں پر مقامی مواصلات کو سنبھالنے کے لیے تیار ہیں یا نہیں۔

لائسنس کے درست ڈیٹا، زبان کی مہارتوں اور علاقائی ترجیحات کے ساتھ اپنے Workuro پروفائل کو مکمل رکھ کر، آپ ہسپانوی فلیٹ مالکان کے لیے ضرورت کے وقت آپ کو تلاش کرنا آسان بناتے ہیں۔